Аж на десятий день, тобто на вчора, в Ожидові, де 16 липня в 58-вагонному товарняку зійшло з колії 15 цистерн із жовтим фосфором і навколо них здійнялися хмари не тільки отруйного диму, а й брехні і страху, силами залізниці й підрозділів МНС нарешті піднято і завантажено на залізничні платформи всі цистерни. Вчора ж, на час написання цього матеріалу, цистерни мали вже відправити назад до Казахстану. Як запевнював міністр з питань надзвичайних ситуацій Шуфрич, вони ніде не зупинятимуться й оминатимуть всі великі міста в супроводі двох пожежних потягів, причому швидкість пересування буде мінімальною задля гарантування більшої безпеки.

А на місці аварії тим часом уже повністю відновлено колії й почато роботи з рекультивації забрудненої фосфором території розміром 500 м на 40 м. Після видалення отруєного фосфором грунту, який збираються, до речі, теж вивезти до Казахстану, цю площу вже обробляють вапном й родючими ррунтами. Мешканці низки сіл поблизу Ожидова, які натерпілися страху через аварію, мають намір знищити врожай через побоювання отруїтися й вимагають державної компенсації за втрати. А постраждалі під час ліквідації аварії рятувальники обурені діагнозом у їхніх медичних картках, де немає жодної згадки про фосфор.

Якщо на захід ешелон з казахстанським фосфором йшов як... звичайний вантаж (перевізники вантажу на цьому економили кошти), то його повернення на схід почалося з ускладнень. Жителі селища Красного, що за кілометрів 10 від Ожидова, були розпочали акцію протесту проти формування потяга цистерн із фосфором у цьому населеному пункті й перекрили рух на залізничній колії, аж поки не отримали від представників влади відповідні запевнення безпеки.

Усе ж паніка серед населення Львівщини, яке опинилося в зоні "фосфорної катастрофи", потрохи вщухає, зазначають львівські мас-медіа. Цьому немало сприяє масове вивезення дітей на літній відпочинок до інших областей, в т. ч. на Івано-Франківщину.

Але фосфорофобія поширилася далеко за межі Львівщини. На Прикарпатті з великою настороженістю були сприйняті слова міністра транспорту М. Рудьковського про перевантаження цистерн із фосфором у Калуші або в Рівному. Невідомо, в який скандал це б вилилося, якщо б справа до цього таки дійшла, бо Калуш, а з ним і добра половина області, й без того сидить, наче на хімічній бочці. І місцева влада цю проблему добре розуміє...

А днями, коли нарешті почалися дощі, поширилася чутка, що мешканці сіл поблизу президентської резиденції - Раківця, Яблуньки, Крички, Гути, Солотвин - завернули з пасовищ худобу через вказівку начебто місцевої влади, мовляв, фосфорна хмара, пригнана вітром із Львівcької області, вночі випала дощем. Хоч це заперечують у радах згаданих сіл та в обласних інстанціях, але "новина" облетіла чи не всю Україну, і нею цікавилися навіть центральні телеканали.

Зате непомітно пройшло офіційно підтверджене повідомлення, що для запобігання лихові на Прикарпатті через спеку військові охолоджували резервуари з двома тисячами тонн ракетного палива - меланжу, який зберігається на спеціальних військових складах поблизу івано-Франківська і є, здається, набагато страшнішою екологічною загрозою, ніж фосфор. У прес-службі облвійськкомату запевнили, що небезпеки вибуху не було: ємкості з меланжем поливали з пожежної помпи з 9 години ранку до 21 вечора.

Отож невипадково вчора на засіданні уряду прем'єр-міністр В. Янукович запропонував створити в кожному міністерстві систему інформування громадян і ЗМІ в разі виникнення надзвичайних ситуацій. Заодно Янукович, наголосивши, що останнім часом на "Укрзалізниці", котра, як відомо, перетворилася в суцільне "чепе" через аварії, кадри змінювалися "дуже швидко", і серед них є люди "без відповідної підготовки та освіти", доручив віце-прем‘єрові А. Клюєву створити державну комісію з вивчення ситуації на залізниці й обов'язково зробити висновки стосовно кадрів. Як відомо, "Укрзалізницю" очолює екс-голова ТОВ "Лемтранс" (Донецьк) В. Козак.

ГАЛИЧИНА